воскресенье, 10 апреля 2022 г.

ПлавникИ (лодка, часть 7)

 


Скажу так: сделать продольный паз в пенопласте не так-то просто. Особенно не просто сделать его ровным, не срезать лишнего. В этом мне помог специально приобретённый на Али самый недорогой дремель. Сначала пытался использовать насадку со шкуркой, но кольцо наждачки все время съезжало. Поэтому я установил насадку с миниатюрным абразивным камнем, и дело пошло ловчее.



Такую приспособку пришлось срочно придумать, чтобы выровнить плавник по вертикали.



К вечеру воскресенья сделал ещё один паз под шверт. Вклеивать не стал: ещё не достаточно тепло, и смола густая, с такой работать сложно. Но, зашпаклевал неровности на днище. Использовал акриловую шпаклевку для дерева, предварительно проверив на куске пенопласта, не будет ли он растворяться и деформироваться.

 Кстати, клей, шпаклевка и смола высыхают в разы дольше заявленных на упаковках сроков из-за пониженной температуры. Так что, продолжение, Бог даст, следует в следующие выходные...

четверг, 7 апреля 2022 г.

Трамвай номер 6

 


В основном пользуюсь другим маршрутом, на этом только однажды проехал попутно пару остановок.

А недавно случайно узнал, что это старейший маршрут. Собственно  с него началось развитие в столице трамвайной сети.

Открыли маршрут аж в 1899 году!

Был он изначально совсем коротким: от Петровского парка до Брестского (Белорусского) вокзала.

Потом в разные годы маршрут менялся и даже отменялся. Но, самым протяженным был, на мой взгляд, в 30-е годы: Всехсвятское (пл. М.Расковой)— Преображенская заст. Это через всю столицу по тем меркам!

А теперь трамваи не в почёте. Особенно в центре. И трамвай шестого маршрута ходит совсем в другую сторону: от метро "Сокол" в Братцево. Где такое это Братцево?!