"У природы нет плохой погоды..."

Когда остановился на площади Гагарина, налетела туча, все вокруг потемнело...

запуржило снежным вихрем... медленно двинулись вперед, потому что видели друг друга не очень хорошо...

Вот как мартовская метель выглядит на ходу:

Еще немного фотографий...

Ходили бродили в субботу по полям...

Первое ТО

Вчера прошел первое (нулевое, как они говорят) ТО на пробеге в 1700 км (быстро накатал, да?). Поменяли масло, объяснили мне, бестолковому, что обороты холостого хода "гуляют" когда включен климат контроль (чего на других машинах не было) и это для Субару Форестер нормально (для пущей экономии горючего); пожали плечами на мое требование отрегулировать замок багажника, мол, не регулируется, такой конструктив (это для снижения себестоимости). А в общем - все нормально. Теперь можно "отжигать" не смотря за оборотами, чтобы они, не дай Бог, не превысили 4000, не смотреть за скоростью, чтобы она не зашкалила за  100 км/час. Что я вчера и попробовал сразу, выехав за ворота. Пока еще не понял все прелести спорт режима, но уже и его можно пользовать.

Москву залило водой. Сегодня утром обратил внимание, что при пересечении большой лужи брызги летят в лобовое стекло с собственных передних колес. На Шаране и Тоуране такого не было, т.к. не было "клюва" - далеко выдающегося вперед капота. Поэтому передние колеса были ближе к салону, и брызги от них разлетались в стороны уже далеко за уровнем лобового стекла. Мало того, геометрия Шарана такова, что капли не стекали с крыши на лобовое стекло, чем сильно страдал Тоуран, С лобового стекла Шарана, благодаря углу наклона,  влагу сдувало вверх и назад. Но это - так, просто наблюдение.

Праздник первой тысячи?

Накрутил первую тысячу километров.
Два ярких впечатления: одно плохое, другое хорошее.
Все это время боролся с какими-то звуками в багажнике, которые не проявляются  на гладком покрытии Рублевки, но которые звучат на всех остальных дорогах подмосковья. Последний шаг - снял две пластиковые заглушки в багажнике. На первый взгляд стало потише. Какой-то дребезг еще остался, как мне кажется, в замке крепления шторки багажника.
Радует средний расход. Последнее, что удалось достичь 9,2 литра на 100 километров. Такого же объема движок Шарана был более прожорливым. А на НАСТИНОЙ машине этот показатель застыл на отметке 11,1 и не сдвигается уже давно.
Пора готовиться к первому ТО - смене заводского масля...