четверг, 2 декабря 2021 г.
пятница, 26 ноября 2021 г.
Бесконтактное обслуживание
Однако, в очень продвинутом личном кабинете MyMajor удобного времени в ближайшие дни не нашлось. Я немного расстроился, но записался все же на один из дней в конце рабочей недели.
Но, утром в понедельник позвонил менеджер и предложил перенести встречу на 11 часов утра вторника. Я начал объяснять ему, что не мог найти подходящего времени, что хочу только утро или вечер, чтобы не опаздывать на работу и не отпрашиваться, и что 11 утра меня никак не устраивают... И тогда он предложил бесконтактную приемку. Объяснил мне, что это не сложно. И я согласился.
Как же это было на самом деле.
1. Пришла смс со ссылкой на некий QR код.
2. Я приехал на специальную парковку Major на Новорижском шоссе к восьми утра (т.е. не в 11, а в удобное для меня время) и показал этот QR код шлагбауму, который открылся и впустил минибас в зону бесконтактной приемки.
3. Закрыл машину и показал тот же код датчику под навесом - открылась дверца одного из многочисленных ящичков, куда я положил ключ от авто.
4. Я пошел на стоянку майджоровской маршрутки...
5. Днем мне пришла смс со ссылкой на перечень необходимых работ. В каждой строчке было две кнопки: "сделать" и "отложить". Рядом было описание работы и стоимость. Я выбрал необходимые и нажал кнопку "Подтвердить" внизу страницы.
6. По окончании работ мне пришла смс со ссылкой на он-лайн оплату.
7. Еще через какое-то время пришла смс с информацией о готовности автомобиля и QR кодом для получения ключа и выезда.
На самом деле это было удобно и безопасно.
PS Каждая смс содержала телефон менеджера. Т.е. я не чувствовал себя брошенным, в случае возникновения каких-то нештатных ситуаций или вопросов, я мог переключиться на личное общение с сотрудником сервиса.
А вы уже пользовались аналогичной услугой?
вторник, 23 ноября 2021 г.
М11
Тот, кто в 16 лет убежал из дома,
Вряд ли поймет того, кто учился в спецшколе...
(В.Цой)
Тот, кто ни разу не стоял несколько часов в пробке, проезжая через Вышний волочек, вряд ли поймет меня.
Сгоняли мы тут на днях в Питер по делам, воспользовавшись новой платной автострадой М11. Я слышал мнение, что это дорогое удовольствие. Судите сами: проезд в одну сторону стоит около двух тысяч рублей. При этом пункты оплаты не докучают, их всего два в отличии от М4, где они понатыканы едва не каждые сто километров.
Что же получает водитель за эти деньги?
Первое - это очень хорошее ровное покрытие.
Мы выехали ночью, и при съезде с недоделанного пока ещё полутемного ЦКАД-а получили позитивные эмоции: трасса освещается, как позже оказалось - на всем своем протяжении.
Второе: разрешенная скорость 130 км/час!
Вдоль всей дороги расположены электронные табло, сообщающие о ближайшей АЗС, погодных условиях, препятствиях и т.п.
Про АЗС скажу отдельно: они здесь не так уж часто попадаются и, говорят, до подорожания на них были длинные очереди. Сейчас машин стало меньше, преимущественно фуры. Я честно скажу, что мы не заметили каких-то очередей или трудностей. Другое дело, что я бы не стал заправляться вот на такой станции:
после единственного отрицательного опыта общения с автоматической заправкой у нас в столице...
Ещё пару слов об электронном оповещении. Похоже, что вся трасса просматривается камерами, потому что нигде не было так, чтобы у обочины стояла одинокая машина с включенной аварийкой. Обязательно видно предупреждение за несколько километров, и обязательно вокруг препятствия аварийные комиссары, временные ограждения и яркие проблесковые маячки, которые издалека видно даже в плохую погоду.
О плохих погодных условиях тоже предупреждают. Где-то под Великим Новгородом пошел сильный дождь и все табло переключились со 130 на 110, вывесив информацию о плохих погодных условиях.
На обратном пути ограничение до 110 км/час было на всем протяжении с сообщением о плохих погодных условиях из-за риска образования гололеда.
Следующий приятный момент - полное отсутствие светофоров!!!
К тому же, за потраченные деньги ты имеешь возможность вызова аварийного комиссара. Слава Богу, обошлось :-)
Что ещё? Кафе, чистые (в большинстве своем) туалеты. Ухоженные площадки для отдыха каждые 20 километров. Нам, путешествующим с собаками, немаловажно иметь возможность комфортного выгула.
Из минусов... остался небольшой (примерно в 60 км) участок старого шоссе где-то в Тверской области. И, хотя там сплошные населенные пункты с соответствующим ограничением по скорости, но и этот участок хорошо освещен в темное время суток. Думаю, и его скоро обойдут.
Был ещё один минус, когда мы впервые попали на строящуюся тогда ещё трассу несколько лет назад - совсем не было связи, т.е. абсолютно. Сейчас эта проблема решена полностью. Связь хорошая, устойчивая.
А тем, кто не хочет пользоваться платной дорогой, в конце концов - везде есть альтернатива: старая бесплатная со всеми её "прелестями".
Кстати, предлагаю по старой Ленинградке возить туристов-экстремалов... Может, кому-то эта экзотика понравится, главное, чтобы стоимость тура была соответствующей :-)
воскресенье, 24 октября 2021 г.
Черный поезд
А я на днях в новом вагоне метро ехал.
Кроме необычной расцветки внутри и снаружи (вагон мрачно черный), сразу ронравилось две новинки: более широкие двери со стеклами от пола до верха и USB розетки почти у каждого кресла.
Зачет конструкторам.
вторник, 19 октября 2021 г.
Кафка и блины
— Говорят, вы не читали Кафку. Это правда?
...
— А мы с бабуленькой Кафку читали!
...
— Тебе понравилось? — спросил я.
— Более или менее, — ответил Рома.
— Может, ты что-нибудь путаешь, старик?
Тогда дошкольник вынес большую рваную книгу и прочел:
— РУФКИЕ НАРОДНЫЕ КАФКИ!
(Серей Довлатов - Хочу быть сильным)
Если бы я был тем дошкольником, то, наверное сказал бы: "Теперь не кафка, а блины".
Да, в яблочно-урожайный год я не готовлю по утрам на завтрак молочные каши. В яблочно-урожайный год красные и антоновские яблоки перерабатываются в сок, сухофрукты, пастилу, варенье и яблочное пюре. В последнем существенно меньше сахара. И поэтому оно не может храниться так долго, как варенье или сушеные дольки, занимая при том почти полностью весь объем холодильника.
Надо как-то справляться с этим... Надо успеть до нового года освободить место в большом белом друге под оливье.
Но, с кашами пюре не вяжется никак. И тогда их заменяют блины.
Вот такой причудливой формы они у меня получаются. Деревянная "крутилка" мне пока не друг, пока от нее только дырки.
Сказано: "Не жалеть!" Вот, как-то так:
четверг, 14 октября 2021 г.
Что может быть хуже пятницы 13-го
When Your Light Is On The Blink
You Never Think Of Worrying
What's The Use Of Worrying?,
что в переводе означает:
Если твой свет погас,
Никогда не думай беспокоиться,
Что пользы в беспокойстве?
("Mrs. Vandebilt" - Paul MacCartney and "Wings")
- Что может быть страшнее пятницы 13-го числа?
Я бы ответил:
- Среда 13-го числа!!!
Когда в начале одиннадцатого вечера вдруг погас свет...
Что делать?! Морозильная камера и четыре ящика в холодильнике забиты запасами...
Я одеваюсь и иду во двор запускать генератор. Примерно через час свет включается. Я опять одеваюсь и иду во двор, чтобы заглушить мотор-генератор. Минут через двадцать свет гаснет вновь. Мы уже засыпали, но нас разбудил булькнувший от такой неожиданности робот-пылесос. Здесь я мог бы повторить этот абзац трижды, но вы сами его перечитайте, пожалуйста. С тем лишь дополнением, что появление напряжения робот каждый раз встречал радостным сообщением: "Charging starts". Когда вы дочитаете третий раз, представьте себе, что на часах уже около трех часов ночи... А подъем у меня в 5:30...
Ну, не знаю, стоит ли беспокоиться мне, но вот Мосэнерго, наверное, стоит о чем-то задуматься, если такие "закидоны" стали регулярны. Я уже писал об аналогичном происшествии 26 сентября.
PS Перепрограммирую к черту робот-пылесос: пусть при отключении питания говорит: "Хозяин, пора запускать генератор!" А при восстановлении работы сети: "Генератор больше не нужен - глуши его!" И, чтобы непременно противным голосом :-)
